Tasanapol Inthraphuvasak e Mari Boya conquistam vitórias nas corridas da FIA Fórmula 3 em Silverstone.

Corrida Sprint: Domínio Asiático e Emoções Até o Fim

A primeira fila da corrida sprint teve um sabor asiático: Tasanapol Inthraphuvasak garantiu a pole position, seguido por Christian Ho. Na segunda fila, alinharam-se Noel Leon e Théophile Naël. Já Alessandro Giusti, inicialmente 13º, foi penalizado com a perda de três posições por atrapalhar Santiago Ramos na saída da Curva 15.

Na largada, o piloto da Campos teve um bom desempenho e manteve a liderança, enquanto Naël rapidamente saltou para a segunda posição. Brando Badoer se envolveu em um toque com Nikola Tsolov, e os pilotos da Trident também se desentendiam no fundo do pelotão. O Virtual Safety Car foi acionado para remover o carro da Prema preso na caixa de brita, seguido pela entrada do safety car.

Após o relançamento na volta 4, Tasanapol manteve a ponta. Martinius Stenshorne tomou o terceiro lugar de Christian Ho e, na volta 6, Naël ultrapassou o tailandês após uma intensa disputa. No entanto, o francês teve que devolver a posição na volta 10 por ter saído dos limites da pista na manobra.

Enquanto isso, Tim Tramnitz perdeu terreno após ser empurrado por Rafael Câmara. Na volta 14, Mari Boya superou Christian Ho e Stenshorne ultrapassou novamente Naël. O francês passou a ser pressionado por Van Hoepen e Boya, sendo ultrapassado por ambos.

Resultado final da Sprint:

• 🥇 Tasanapol Inthraphuvasak

• 🥈 Martinius Stenshorne

• 🥉 Mari Boya

Seguiram-se: Naël, Van Hoepen, Ugo Ugochukwu, Christian Ho e Noel Leon. No entanto, Naël recebeu uma penalidade de 10 segundos por vantagem indevida sobre Van Hoepen, despencando para a 12ª colocação.

Corrida Principal: Mari Boya Brilha Sob Chuva

A chuva trouxe incertezas à largada da corrida principal, adiada em cinco minutos. Com a pista molhada, os pilotos se dividiram entre pneus de chuva e secos — o pole position, Nikola Tsolov, optou pelos slicks, apostando em uma possível melhora climática.

Mari Boya, largando em 4º com pneus adequados para o molhado, assumiu a liderança, seguido por Tsolov e Rafael Câmara, ambos com compostos secos. A estratégia, porém, se mostrou arriscada: os que apostaram nos pneus slicks perderam desempenho rapidamente.

No pelotão da frente, Boya liderava com tranquilidade, seguido por Théophile Naël, Noël Leon, Tasanapol Inthraphuvasak e Laurens Van Hoepen. Nikola Tsolov despencava para 16º, enquanto Rafael Câmara caía para 19º.

Com a previsão de chuva mais intensa nas voltas 10 e 11, vários pilotos começaram a trocar para pneus de chuva: Charlie Wurz, Martinius Stenshorne e depois Rafael Câmara e Tsolov. Louis Sharp ficou preso na brita, provocando bandeira amarela e, em seguida, o safety car na volta 12.

Na volta 14, com a pista em condições perigosas e aderência mínima, a bandeira vermelha foi acionada. Embora houvesse inicialmente a expectativa de relargada, a direção de prova decidiu encerrar a corrida ali mesmo.

Resultado final da Corrida Principal:

• 🥇 Mari Boya

• 🥈 Théophile Naël

• 🥉 Noel Leon

Completaram o top 8: Roman Bilinski, Laurens Van Hoepen (penalizado com 5 segundos por largada irregular), Christian Ho, James Wharton e Santiago Ramos. Rafael Câmara terminou em 22º, após quase abandonar devido à falta de aderência.